mobilité Archive

  • Voici la présentation de la dernière étape de ce séjour : le quartier EVA LANXMEER à CULEMBORG. Cet « éco-quartier » est né de volonté et de l’engagement d’une urbaniste convaincue de la nécessité de changer la façon de concevoir la ville. Marleen Kaptein  voulait réaliser un projet de « ville alternative » où les habitants seraient responsables de l’endroit où ils vivent, où les aménagements et les bâtiments s’insèreraient en douceur dans leur environnement, où les impacts seraient au mieux maîtrisés et limités. Elle pense alors que ce quartier différent sera issu du dialogue, de l’échange et du partage de la gestion. 2

    Voyage en Hollande du 9 au 10 octobre : le quartier EVA LANXMEER à CULEMBORG

    Voici la présentation de la dernière étape de ce séjour : le quartier EVA LANXMEER à CULEMBORG. Cet « éco-quartier » est né de volonté et de l’engagement d’une urbaniste convaincue de la nécessité de changer la façon de concevoir la ville. Marleen Kaptein voulait réaliser un projet de « ville alternative » où les habitants seraient responsables de l’endroit où ils vivent, où les aménagements et les bâtiments s’insèreraient en douceur dans leur environnement, où les impacts seraient au mieux maîtrisés et limités. Elle pense alors que ce quartier différent sera issu du dialogue, de l’échange et du partage de la gestion.

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  • La deuxième étape de notre voyage d’études en Hollande sera Houten. C'est une ville de 40 000 habitants située juste à côté d’Utrecht. Sa particularité ? Cet ancien village a mené une politique volontariste de développement au début des années 80 passant de 4 000 habitants à 45 000 aujourd’hui. Et dès cette époque, le choix a été fait de « sortir » la voiture de la ville et de donner la priorité aux vélos. 0

    Préparation de notre voyage en Hollande – Houten : la ville du vélo

    La deuxième étape de notre voyage d’études en Hollande sera Houten. C'est une ville de 40 000 habitants située juste à côté d’Utrecht. Sa particularité ? Cet ancien village a mené une politique volontariste de développement au début des années 80 passant de 4 000 habitants à 45 000 aujourd’hui. Et dès cette époque, le choix a été fait de « sortir » la voiture de la ville et de donner la priorité aux vélos.

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  • Comme annoncé précédemment, nous organisons les 9 et 10 octobre prochains un voyage d’études en Hollande. Placé sous les thèmes de la mobilité et du paysage, les trois visites au programmes sont une invitation à expérimenter des quartiers voire des villes où la priorité a été donné aux modes « doux » de déplacement.
La première étape de notre voyage d’études sera Amsterdam, et plus précisément le quartier GWL. 0

    Préparation du voyage en Hollande : Vivre à GWL

    Comme annoncé précédemment, nous organisons les 9 et 10 octobre prochains un voyage d’études en Hollande. Placé sous les thèmes de la mobilité et du paysage, les trois visites au programmes sont une invitation à expérimenter des quartiers voire des villes où la priorité a été donné aux modes « doux » de déplacement. La première étape de notre voyage d’études sera Amsterdam, et plus précisément le quartier GWL.

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  • Cette année, l’équipe de Siam Conseils vous invite à un séjour aux Pays-Bas.
Ce séjour, ouvert aux élus et techniciens des collectivités locales, se déroulera les 9 et 10 octobre 2014. 0

    9 & 10 octobre 2014 : 2 jours de découvertes urbaines en compagnie d’experts français et hollandais

    Cette année, l’équipe de Siam Conseils vous invite à un séjour aux Pays-Bas. Ce séjour, ouvert aux élus et techniciens des collectivités locales, se déroulera les 9 et 10 octobre 2014.

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